● 面對電智化新時(shí)代高速發(fā)展的中國汽車市場，豐田會采取怎樣的經(jīng)營策略？

● 確立了全球新體制后，豐田未來在中國的業(yè)務(wù)又將有哪些變化和調(diào)整？

● 基于中國消費(fèi)者需求，豐田如何推進(jìn)中國式"繼承與進(jìn)化"？

（2023年4月18日，上海）近年來中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，跨越式進(jìn)階為了全球最先進(jìn)的新能源市場，汽車行業(yè)的每一個(gè)參與者也都面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，如何在遽變的浪潮中，探索一條可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展之路？豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌參展于2023年4月18日拉開帷幕的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱"上海車展"），以"繼承與進(jìn)化"為主題，交出"擁抱汽車新時(shí)代"的答卷。

●     繼承與進(jìn)化，在不確定的時(shí)代做確定的豐田

豐田作為全球化企業(yè)，繼承"以商品和地域?yàn)橹行牡慕?jīng)營"理念，向著以研發(fā)純電動(dòng)車為中心的移動(dòng)出行公司進(jìn)化，這是佐藤恒治社長提出的新體制經(jīng)營愿景，也是豐田給出的答案。

中國豐田也將繼承"安心""可靠"的品牌基因，用中國速度進(jìn)化出一條中國式的"制造更好的汽車"之路。繼續(xù)秉承"中國最重要"的理念，堅(jiān)持以產(chǎn)品為中心、守護(hù)消費(fèi)者微笑的決心不動(dòng)搖，積極適應(yīng)新時(shí)代中國汽車產(chǎn)業(yè)的新發(fā)展、新要求"變革成為移動(dòng)出行公司"。

未來，豐田將基于中國消費(fèi)者的需求，在中國進(jìn)行獨(dú)立研發(fā)，并將在中國企劃研發(fā)的產(chǎn)品普及到全球。

●     圍繞"三化"主題，變革成為移動(dòng)出行公司

為應(yīng)對碳排放帶來的環(huán)境問題，踐行"量產(chǎn)幸福"的使命，豐田圍繞"電動(dòng)化""智能化""多樣化"三個(gè)主題加速向移動(dòng)出行公司進(jìn)化。

基于"環(huán)保車只有普及才能真正為環(huán)境做貢獻(xiàn)"的理念，豐田旨在全方位電動(dòng)化領(lǐng)域?yàn)橄M(fèi)者提供環(huán)保且多元化的選擇，同時(shí)秉承"以人為本"的開發(fā)理念，為消費(fèi)者提供多場景下安全、安心、便捷的智能化產(chǎn)品和服務(wù)。面向Mobility for All終極愿景，豐田不斷拓展移動(dòng)出行的邊界，為讓所有人都能享受移動(dòng)出行的自由而不斷努力。

bZ系列兩位新成員上海車展全球首秀

TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列已經(jīng)發(fā)售了"擁有4驅(qū)優(yōu)異越野性能"的SUV bZ4X，主打?qū)挸ㄊ孢m空間的三廂轎車bZ3也以上海車展為契機(jī)開始銷售。本次又迎來兩位新成員"bZ Sport Crossover Concept"、"bZ FlexSpace Concept"的全球首秀，兩款車型都計(jì)劃于明年正式導(dǎo)入。

"bZ Sport Crossover Concept"是由豐田與比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司^*1、一汽豐田、豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（以下簡稱：豐田中國研發(fā)中心）共同開發(fā)，計(jì)劃由一汽豐田生產(chǎn)銷售。汽車不僅是移動(dòng)工具，更應(yīng)該為消費(fèi)者提供可以釋放自我的場景體驗(yàn)價(jià)值，故以"Reboot"為開發(fā)理念，采用了更加激進(jìn)，有標(biāo)志性的造型語言。為了抓住Z世代消費(fèi)者的心，以"第四空間"為概念開發(fā)駕駛座艙，提供多樣化的用車場景，同時(shí)會搭載持續(xù)進(jìn)化的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

"bZ FlexSpace Concept"則是由豐田與廣汽集團(tuán)、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造的一款注重實(shí)用性的SUV車型，計(jì)劃由廣汽豐田生產(chǎn)銷售。以讓家人安心、舒適、自由享用的"Cozy Home"為開發(fā)理念，超大車內(nèi)空間，提供仿佛移動(dòng)客廳般的舒適與便捷，并且全面升級車輛智能化與場景化體驗(yàn)價(jià)值。

隨著本次上海車展兩款新車的亮相，TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列產(chǎn)品陣容覆蓋了轎車、SUV、跨界車等更多元的細(xì)分市場與應(yīng)用場景，持續(xù)為中國消費(fèi)者提供更多符合喜好與期待的產(chǎn)品。

"雙擎"品牌全面煥新，開啟智能電混新時(shí)代

"智能電混雙擎"是豐田混合動(dòng)力技術(shù)的全新中文命名。第五代智能電混雙擎的三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）智能化進(jìn)一步升級，打破技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)全面超越。通過小型化、輕量化、精密化帶來史無前例的高效率電動(dòng)化。獨(dú)一無二的行星齒輪技術(shù)，充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)各自優(yōu)勢，完美智能動(dòng)力分配，全面提升電驅(qū)性能，實(shí)現(xiàn)更迅速的動(dòng)力響應(yīng)、更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、更持續(xù)的加速性能。率先搭載第五代智能電混雙擎的人氣車型——卡羅拉和雷凌亮相本次車展，未來還將有更多智能電混雙擎車型相繼問世，帶領(lǐng)消費(fèi)者開啟全新的智電體驗(yàn)。

氫能應(yīng)用與開發(fā)再進(jìn)一步，加速構(gòu)建氫能社會

豐田始終致力于在中國市場普及、推廣氫燃料電池技術(shù)，在中國，以商用車為核心的氫燃料電池車市場正在快速發(fā)展，明年春天首家在日本以外地區(qū)建造的氫燃料電池系統(tǒng)專用工廠將在北京投產(chǎn)，豐田將繼續(xù)在商用車及乘用車領(lǐng)域不斷擴(kuò)大朋友圈，與志同道合的中國企業(yè)一起推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)，構(gòu)建氫能社會。

本次上海車展，除了氫燃料電池車第二代MIRAI亮相之外，搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的COROLLA CROSS H₂ CONCEPT也首次在國內(nèi)亮相。這款在賽車運(yùn)動(dòng)的嚴(yán)苛條件下打磨的產(chǎn)品是豐田兼顧追求賽車運(yùn)動(dòng)的激情與實(shí)現(xiàn)碳中和的完美結(jié)合，也是為促進(jìn)氫能源活用、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展且豐富的移動(dòng)出行社會而努力的成果。

此外，豐田很早開始從全生命周期的角度推進(jìn)碳中和的實(shí)現(xiàn)，在中國也已經(jīng)與本土的合作伙伴展開相關(guān)事業(yè)合作，致力于廢舊動(dòng)力蓄電池的梯次利用和再生利用。與從事電池材料制造業(yè)務(wù)的中國五礦集團(tuán)有限公司近期也開展了合作，未來將進(jìn)一步強(qiáng)化電池資源綜合利用，推進(jìn)CO₂減排，促進(jìn)資源的有效利用。

全面智能是為了提供更多的便捷與安全

在智能化發(fā)展最為迅速的中國市場，豐田活用自身技術(shù)，并積極與現(xiàn)地合作伙伴一起推進(jìn)現(xiàn)地研發(fā)，為中國消費(fèi)者提供安全·安心、舒適便捷的服務(wù)。

T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)是豐田在"交通事故零傷亡"的終極目標(biāo)下，切實(shí)推進(jìn)智能駕駛輔助技術(shù)研發(fā)的最新成果。該系統(tǒng)通過智能化的感知、預(yù)判和處理，在多樣化的交通場景下智能守護(hù)用戶日常安全。此次出展的卡羅拉智能電混雙擎和雷凌智能電混雙擎等重點(diǎn)車型全新搭載T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，彰顯豐田推動(dòng)"科技平權(quán)"以實(shí)現(xiàn)"量產(chǎn)幸福"的切實(shí)成果。今后，該系統(tǒng)會陸續(xù)搭載到更多車型中。

Toyota Space智能座艙由中國工程師團(tuán)隊(duì)，為中國消費(fèi)者企劃、研發(fā)，通過智能設(shè)備無縫銜接、AI助手的個(gè)性化定制、拓展車內(nèi)大屏應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智能新體驗(yàn)。隨著時(shí)代不斷進(jìn)步，用戶需求也會越來越多元化，Toyota Space智能座艙也將不斷進(jìn)化，此次展出的下一代Concept是豐田對未來智能化的思考和提案。

Toyota Connect智能互聯(lián)為用戶提供365×24小時(shí)全方位的"安心·安全、舒適·便利、智能·先進(jìn)"的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。今后，Toyota Connect智能互聯(lián)將不斷升級、保持進(jìn)化，提供更加豐富優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

此外，豐田已在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域與小馬智行開展了合作，豐田提供雷克薩斯RX、豐田賽那等車輛，由小馬智行搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后，在多地開展商業(yè)化示范運(yùn)營。今后，豐田將進(jìn)一步深化與小馬智行的合作，正在計(jì)劃提供bZ4X的自動(dòng)駕駛出租車，支持小馬智行自動(dòng)駕駛出租車的商業(yè)化落地。

堅(jiān)持多樣化，最終實(shí)現(xiàn)"Mobility for All"

豐田一直以來秉承"Mobility for All"理念，致力于通過多元的移動(dòng)出行方式讓所有人享受到安全、安心、自由移動(dòng)的樂趣。

近年來，中國的老齡化進(jìn)程加快，豐田也一直積極思考應(yīng)對老齡化引起的各種課題。此次，豐田帶來了幫助行動(dòng)不便人士出行的無障礙露營車，希望行動(dòng)不便人士也能夠享受自由出行的便利。

在積極研發(fā)福祉產(chǎn)品，推進(jìn)無障礙出行領(lǐng)域事業(yè)的同時(shí)，豐田還希望將"Fun to Drive"的體驗(yàn)帶給所有人。

對"Fun to Drive"的追求源于豐田章男會長的信念，"以汽車運(yùn)動(dòng)為起點(diǎn)，制造更好的汽車"，它也成為了豐田造車的基本想法。此次，GR品牌旗艦車型GR SUPRA和備受粉絲、車迷矚目的GR YARIS也在上海車展亮相。今后豐田會持續(xù)秉承"磨練車亦鍛煉人"的理念，在賽道中不斷向"制造更好的汽車"發(fā)起挑戰(zhàn)，也將通過GR品牌的推廣，持續(xù)普及汽車運(yùn)動(dòng)文化，支持中國汽車運(yùn)動(dòng)發(fā)展。

當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，越是風(fēng)起云涌，越需要戰(zhàn)略定力與變革的決心。2018年，豐田章男會長便宣布"從汽車公司向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型"的宣言。佐藤恒治社長的新體制也將繼續(xù)推動(dòng)豐田向"以研發(fā)純電動(dòng)車為中心的移動(dòng)出行公司"的進(jìn)化。未來，中國豐田將從中國市場實(shí)際需求出發(fā)，強(qiáng)化現(xiàn)地企劃與研發(fā)，努力實(shí)現(xiàn)更加全面、智能、多元的發(fā)展，建設(shè)更加清潔、健康的汽車社會。

*1比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%，開展純電動(dòng)車及該車輛所用平臺、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。