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截至2008年9月1日,天津一汽豐田汽車有限公司累計生產(chǎn)汽車總量已達一百萬輛,為慶祝這一具有紀念意義的時刻,2008年9月1日上午,天津一汽豐田汽車有限公司在其位于天津市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的第三工廠生產(chǎn)現(xiàn)場,舉行了 “慶百萬輛下線儀式”。本次儀式以“起步”為主題,簡約而隆重。天津市委常委濱海新區(qū)管委會主任茍利軍、開發(fā)區(qū)管委會主任何樹山、黨組書記李勇等市政府領導、第一汽車集團公司副總經(jīng)理金毅、豐田汽車公司專務董事高田坦史、專務佐佐木昭、天津一汽夏利汽車股份有限公司總經(jīng)理王剛、天汽集團董事長張世堂等領導以及天津一汽豐田的供應商、經(jīng)銷商代表等應邀出席了本次下線儀式。
在眾人期盼的目光中,三款天津一汽豐田汽車有限公司旗下的轎車依次緩緩駛出生產(chǎn)線。這三款由中日合作打造的新型轎車,不但代表了天津一汽豐田日益增強的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)工藝,更昭示著一汽與豐田融合、產(chǎn)品與市場融合的進一步加深。這一天,將作為天津一汽豐田的新起點和新契機,載入雙方合作的史冊。為了見證這一輝煌時刻,回饋社會各界人士的支持,天津一汽豐田汽車有限公司還舉辦了“慶百萬輛主題植樹紀念”活動和“天津一汽豐田慶百萬輛大型展覽會”活動,表達百萬輛達產(chǎn)的豪情,銘記天津一汽豐田起步的足跡。
2003年6月的“天一重組”后,一汽和豐田宣布正式開展全面戰(zhàn)略合作。2002年10月8日,公司第一款車型“威馳”轎車成功下線;今天,天津一汽豐田以驚人的速度,僅用六年的時間,順利實現(xiàn)百萬輛達產(chǎn)。依靠領先的技術、卓越的理念,天津一汽豐田在競爭激烈的國內(nèi)汽車市場中產(chǎn)銷量節(jié)節(jié)攀升,在短短時間內(nèi),公司及配套企業(yè)在天津的直接投資已經(jīng)超過了100億元,累計上繳稅金135億元,為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和地方經(jīng)濟的建設做出了杰出貢獻。此次百萬輛的順利達產(chǎn),標志著天津一汽豐田的堅實起步,未來更具實力和優(yōu)勢的天津一汽豐田將穩(wěn)步地走向成熟。
天津一汽豐田汽車有限公司相關概要(截止至2008年8月29日) | |||||
公司名稱 | 天津一汽豐田汽車有限公司 | ||||
Tianjin FAW Toyota Motor Co.,Ltd.(TFTM) | |||||
法人代表 | 董事長:徐建一(中國第一汽車集團公司 總經(jīng)理) | ||||
總經(jīng)理:加藤雅大 | |||||
成立時間 |
2000年6月1日 2003年9月公司正式更名為天津一汽豐田汽車有限公司 |
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合資期限 | 30年 | ||||
注冊資本 | 33億元人民幣 | ||||
出資比率 |
中國第一汽車集團公司 20% 天津一汽夏利汽車股份有限公司 30% 豐田汽車公司 40% 豐田汽車(中國)投資有限公司 10% |
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生產(chǎn)車型 |
VIOS 威馳 |
CROWN 皇冠 |
REIZ 銳志 |
COROLLA 卡羅拉 |
COROLLA EX 花冠 |
生產(chǎn)工廠 |
<1工廠> 天津市西青區(qū) |
<2工廠> 天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) |
<2工廠> 天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) |
<3工廠> 天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū) |
<1工廠> 天津市西青區(qū) |
下線時間 | 2002年10月 | 2005年3月 | 2005年10月 | 2007年5月 | 2007年6月 |
總產(chǎn)量車型構成(輛) | 216,448 | 295,074 | 159,092 | 143,739 | 186,651 |
總產(chǎn)量 | 1,001,004輛 |