（2015年9月9日，北京）豐田新款PRIUS 普銳斯于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月8日在內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯全球首發(fā)。

PRIUS 普銳斯是全球最早量產(chǎn)的混合動(dòng)力乘用車，自1997年上市以來，便憑借以優(yōu)異的節(jié)能減排效果為代表的先進(jìn)性，推動(dòng)了混合動(dòng)力車在全球的普及。PRIUS 普銳斯在全球大約80個(gè)國家和地區(qū)銷售，目前累計(jì)銷量已超過350萬輛（截至2015年7月底）。

第四代新款PRIUS 普銳斯在開發(fā)上秉承豐田“制造更好的汽車”的理念，以及PRIUS所表達(dá)的“先驅(qū)”之意，除了在混合動(dòng)力技術(shù)上精益求精外，首次基于“Toyota New Global Architecture*”（下稱“TNGA”）打造，力求通過“優(yōu)異的環(huán)保性能”、“小型、輕量化的混合動(dòng)力系統(tǒng)”、“高剛性車身”，從而更高水準(zhǔn)地實(shí)現(xiàn)“考究的低重心設(shè)計(jì)”和“駕駛樂趣”。

此外，新款PRIUS 普銳斯計(jì)劃從2015年年底起在日本銷售，然后陸續(xù)在世界各國和各地區(qū)上市。

*豐田集全公司之力開展的汽車生產(chǎn)結(jié)構(gòu)改革。旨在通過創(chuàng)新、統(tǒng)一開發(fā)全新動(dòng)力總成和平臺(tái)，飛躍式地提升汽車的基本性能和產(chǎn)品綜合實(shí)力。

【新款PRIUS 普銳斯的主要特點(diǎn)】

▽低重心設(shè)計(jì)造就優(yōu)良車身

?在繼承PRIUS 普銳斯標(biāo)志性的三角形輪廓設(shè)計(jì)的同時(shí)，結(jié)合TNGA的低重心設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了先進(jìn)與激情的融合。車頂頂點(diǎn)降低20mm并前移，發(fā)動(dòng)機(jī)罩也控制在較低位置，外形輪廓更顯時(shí)尚。

▽更先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更加出色

?發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升到40%以上，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)將更加出色。驅(qū)動(dòng)橋、電機(jī)、電池等各總成也將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)小型輕量化。

▽TNGA帶來的駕駛樂趣

?采用高剛性車身和低重心、且安置位置更低的動(dòng)力總成，提高了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

▽采用最尖端的安全配置

?采用豐田主動(dòng)安全組合套裝“Toyota Safety Sense P”，該組合套裝將PCS（碰撞安全系統(tǒng)）、LDA（車道偏離警示系統(tǒng)）、AHB（遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)）、ACC（自適應(yīng)巡航系統(tǒng)）四種先進(jìn)的主動(dòng)安全功能整合在一起。其中，附帶行人探測功能的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可通過對(duì)毫米波雷達(dá)和單反攝像頭進(jìn)行綜合控制來識(shí)別汽車和行人，輔助駕駛員預(yù)防碰撞行人或減輕受損。

【PRIUS 普銳斯（北美版）主要參數(shù)】：［?。輧?nèi)為與老款的差別