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豐田時(shí)報(bào)的主播富川悠太，竟然出現(xiàn)在新建成的永旺物流中心里！他身后的傳送帶上正陸續(xù)運(yùn)送著各種商品，同時(shí)，他的口中還在為大家介紹“豐田生產(chǎn)方式（TPS）”。為何會(huì)出現(xiàn)這樣奇妙的景象，兩家公司又有著怎樣的關(guān)系？
2021年，為加速實(shí)現(xiàn)碳中和，多家企業(yè)共同成立了CJPT*。旨在以“物流效率化”和“電動(dòng)化”為主要手段，聯(lián)合伙伴企業(yè)共同面對(duì)難題。本期時(shí)報(bào)將為大家?guī)?lái)該機(jī)構(gòu)來(lái)到永旺公司的一線學(xué)習(xí)，并想方設(shè)法改善其作業(yè)環(huán)境的相關(guān)報(bào)道。
＊Commercial Japan Partnership Technologies。由豐田汽車(chē)、日野汽車(chē)、五十鈴汽車(chē)于2021年4月成立。同年7月，鈴木、大發(fā)也加入其中（日野于2022年被除名）。CJPT旨在加快CASE技術(shù)的普及，為運(yùn)輸業(yè)面臨的問(wèn)題的解決和碳中和社會(huì)的實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。
在使用了TPS的事例中，為使貨物裝載一目了然，一線中導(dǎo)入使用了一種可減輕作業(yè)人員負(fù)擔(dān)的小裝置，如此便可有效地提高裝載效率，減少運(yùn)輸卡車(chē)的數(shù)量，為碳中和做出貢獻(xiàn)。CJPT的中嶋裕樹(shù)社長(zhǎng)（豐田汽車(chē)副社長(zhǎng)）在采訪中如此說(shuō)道：
“我認(rèn)為這便是小小的舉動(dòng)卻能改變巨大地球未來(lái)的事例之一。”
CJPT不僅導(dǎo)入使用了TPS，還在充分活用最先進(jìn)的互聯(lián)技術(shù)解決物流問(wèn)題，并面向碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)不斷前行。各位讀者可以通過(guò)本期視頻報(bào)道了解該機(jī)構(gòu)在成立后的3年中，實(shí)現(xiàn)了怎樣的發(fā)展，又在以怎樣的身姿描繪未來(lái)。精彩內(nèi)容，不容錯(cuò)過(guò)！
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