進(jìn)入氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，首次揭秘它的“聲音”！

4月22日，在豐田章男社長(zhǎng)和GAZOO Racing公司的佐藤恒治President出席的發(fā)布會(huì)上，豐田公布了正在著力開(kāi)發(fā)“氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)”這一消息。

另外，據(jù)說(shuō)他們還要在卡羅拉運(yùn)動(dòng)版上搭載氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，并參加于5月21日至23日舉辦的超級(jí)耐久系列2021的第3場(chǎng)賽事——富士24小時(shí)比賽。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)也提到過(guò)，豐田社長(zhǎng)是于2020年底才有“我們?nèi)①惏?！”這一想法的，也就是說(shuō)僅過(guò)去了四個(gè)月的時(shí)間。

佐藤President在會(huì)議中曾表示“今天也在幕后進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性測(cè)試等事項(xiàng)”，但其實(shí)距離正式“24小時(shí)比賽”只剩一個(gè)月的時(shí)間了，他們準(zhǔn)備的怎么樣了呢？

ToyotaTimes來(lái)到了參賽車輛的試驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行采訪。

不使用汽油，以氫氣作為燃料獲得動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，究竟會(huì)發(fā)出什么樣的聲音呢？那么就先讓我們通過(guò)視頻，感受一下“氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音”吧。

正如視頻中您聽(tīng)到的一般，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很“普通”。就連這次參加測(cè)試的賽車手石浦宏明也表示：

“（與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）并沒(méi)有什么不一樣。這就是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺(jué)”。

“（如果不提前告訴我是氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的話）根本察覺(jué)不到差別”。

看來(lái)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的聲音確實(shí)很“普通”，但這“普通”中卻又蘊(yùn)含著實(shí)現(xiàn)不排放CO2的“不普通”。

以前未曾想過(guò)，有一天自己會(huì)因連續(xù)聽(tīng)到“普通”一詞而感到高興。今后，ToyotaTimes將會(huì)繼續(xù)追蹤報(bào)道氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)動(dòng)向。