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大家好,我是Morizo。
1月份,我去了汽車產(chǎn)業(yè)的
故鄉(xiāng)底特律。
當然,主要是為了
到車展上宣傳新款Supra,
但我還有另一個
想要去的地方。
那就是“美國汽車名人堂”。
契機是發(fā)生在去年夏天的一件事。
下面是作為豐田創(chuàng)始人孫子的
Morizo的碎碎念。
==過去的碎碎念==
前幾天,“Kiichiro Toyoda”
入選美國汽車名人堂,
成為了其中的一名新成員。
豐田的創(chuàng)始人入選成為
這個歷史悠久的殿堂的會員,
我感到非常高興。
他獲獎的原因是
創(chuàng)立了豐田汽車,
影響了世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
在此,我想聊聊
作為其孫子
Morizo的想法。
為表示親密,
下面把豐田創(chuàng)始人稱為“喜一郎”。
美國街頭
大量汽車飛馳的景象
極大地影響了喜一郎。
也讓他立下了“制造日本國產(chǎn)汽車,在日本發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)”
的創(chuàng)業(yè)志向。
美國確實就是這樣一個
特別的國家。
喜一郎等人
當時既沒錢也沒物資,
從零開始制造汽車,
同時還經(jīng)歷了戰(zhàn)爭、勞動糾紛等
重重困難。
他們并沒有看到
汽車產(chǎn)業(yè)的好光景,
但正是因為他們一直面向未來不懈奮斗,
才有了現(xiàn)在的我們。
喜一郎是在57歲的時候過世的,
我在自己57歲的時候
到他的墓前雙手合十說到:
“這之后是爺爺不曾看到過的世界。請借用我的身體實現(xiàn)您的夢想吧?!?/span>
因此,此次
作為創(chuàng)始人的喜一郎
得到認可,
而且還是來自他本人非常憧憬、
一直在追趕的
美國的表彰,
作為豐田汽車的繼承人,
最重要的是作為喜一郎的孫子,
我內(nèi)心充滿了感激。
如今,我們正面臨百年一遇的大變革期,
在這樣的時刻入選殿堂,
感覺就像是得到了來自
喜一郎的鼓勵。
“我們是從自動織機公司轉型成為汽車公司的,所以希望大家不要被過去的成功經(jīng)驗所束縛,要為了未來不斷奮斗。即使不能立即得到回報,也要堅持不懈、繼續(xù)努力,這才是豐田真我”
爺爺,恭喜您。
然后,
感謝您讓我注意到了重要的事,
謝謝。
※以上內(nèi)容于2018年7月10日登載在公司內(nèi)網(wǎng)中。