2024.12.05 更新

豐田首席科學(xué)家揭秘：減少性別偏見的驚人真相

比教育更有效的消除男女性別等刻板偏見的方法是什么？詳情請(qǐng)見本期豐田時(shí)報(bào)！

2024.11.01 更新

打造一個(gè)創(chuàng)造未來，擴(kuò)大朋友圈的場(chǎng)所——日本移動(dòng)出行展商務(wù)周2024

為承接去年舉辦日本移動(dòng)出行展，今年首次召開了為期4日的商務(wù)展。移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)攜手肩負(fù)未來發(fā)展的初創(chuàng)企業(yè)，為“促進(jìn)事業(yè)共創(chuàng)”進(jìn)行了友好交流。

2024.10.31 更新

為實(shí)現(xiàn)零交通事故社會(huì)，NTT與豐田在移動(dòng)出行領(lǐng)域展開AI及通信方面的合作

為實(shí)現(xiàn)“零交通事故社會(huì)”，NTT和豐田的合作步入全新階段。兩家公司將共同構(gòu)筑的“移動(dòng)出行AI平臺(tái)”到底是什么？詳情敬請(qǐng)閱讀本期豐田時(shí)報(bào)。

2024.10.22 更新

徹底改變豐田的工作方式：將31萬小時(shí)投入到更有意義的客戶服務(wù)中

在5月的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表說明會(huì)上，佐藤恒治社長(zhǎng)曾講道：“向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型的變革，需要夯實(shí)基礎(chǔ)”。那么現(xiàn)在，豐田該直面的課題又是什么？

2024.09.24 更新

傳奇銷售員現(xiàn)身“ARIGATO Fes.” 感受豐田與經(jīng)銷店的緊密相連！

本期時(shí)報(bào)聚焦旨在向經(jīng)銷店成員們表達(dá)感謝之情的“ARIGATO Fes.”。此外，我們還采訪了獲得特別功勞獎(jiǎng)的傳奇銷售員，一起來聽聽他們的故事吧。

2024.07.01 更新

點(diǎn)燃車迷熱情的3家汽車公司“共同宣言” 下一代發(fā)動(dòng)機(jī)掀開面紗

“內(nèi)燃機(jī)”迎來新時(shí)代。各公司的代表性發(fā)動(dòng)機(jī)——水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等將在零碳時(shí)代迎來新生。本期時(shí)報(bào)將聚焦讓車迷欣喜若狂的“破格”共同宣言和最新技術(shù)，精彩內(nèi)容不容錯(cuò)過！

2024.05.30 更新

是“重生”而不是“延壽”：為實(shí)現(xiàn)碳中和，三家公司努力研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)

斯巴魯、馬自達(dá)和豐田的首席技術(shù)官們介紹了他們下一代發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)狀況，并詳細(xì)說明了能讓這三家公司各自完善其“獨(dú)特性”的全新技術(shù)。

2024.05.28 更新

面向碳中和！斯巴魯、馬自達(dá)和豐田通過發(fā)動(dòng)機(jī)“共創(chuàng)”和“競(jìng)爭(zhēng)”

斯巴魯、馬自達(dá)和豐田這三家公司長(zhǎng)期以來一直在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域展開友好競(jìng)爭(zhēng)。如今，這三家公司的高層齊聚一堂，宣布面向電動(dòng)化時(shí)代的全新研發(fā)成果。

2024.05.09 更新

“2024財(cái)年豐田下定決心，不惜傾注大量時(shí)間與金錢在夯實(shí)基礎(chǔ)的工作上”

在8日召開的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表說明會(huì)上，豐田宣布將投入2萬億日元用于未來投資。今后，為貼合相關(guān)領(lǐng)域的可持續(xù)成長(zhǎng)，豐田的發(fā)展方向是什么？

2024.05.08 更新

【圖解】豐田聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表：通過建成的收益結(jié)構(gòu)加速對(duì)未來的投資

豐田2023財(cái)年度的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表新鮮出爐，豐田時(shí)報(bào)為您帶來最快、最清晰易懂的解說！

2024.04.02 更新

佐藤社長(zhǎng)向新員工致辭：“歡迎來到汽車制造商豐田”

1892名新員工參加了豐田的入社儀式。會(huì)上，佐藤社長(zhǎng)傳達(dá)的“最重要的事情”是什么？

2024.01.12 更新

來自“普普通通的車迷大叔”Morizo的新年問候

Morizo熱情地對(duì)全世界的車迷們說道：“親愛的車迷們，讓我們共創(chuàng)未來！”

2023.11.06 更新

佐藤社長(zhǎng)面對(duì)全美經(jīng)銷商所說的話：“制造汽車是值得我投入畢生精力的樂趣”

佐藤恒治社長(zhǎng)對(duì)在美銷售豐田汽車的經(jīng)營(yíng)者們致辭，其背后的想法是什么？

2023.10.23 更新

山本晉也訪談：豐田的總裁暢談自己的職業(yè)生涯

汽車研究專家山本晉也采訪了今年豐田新上任的三位“總裁”。第1期的采訪對(duì)象是佐藤恒治社長(zhǎng)，山本深入挖掘了這位豐田人至今的人生軌跡。

2023.10.13 更新

出光和豐田聯(lián)手量產(chǎn)全固態(tài)電池！憑借“實(shí)現(xiàn)能力”走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

全固態(tài)電池被認(rèn)為是“下一代電池的主力”和“純電動(dòng)車的游戲規(guī)則改變者”。為了提升相關(guān)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，兩家公司攜起手來。

2023.09.12 更新

“無法袒露真心話”直擊一線的苦惱 職場(chǎng)改革新進(jìn)展

我們是否能真正創(chuàng)造一個(gè)不畏失敗去挑戰(zhàn)的職場(chǎng)，又是否能留有余力？為了讓勞資協(xié)商會(huì)議的決心更加具象化，勞資雙方再次坐在一起，袒露了各自的真心話。

2023.08.28 更新

面向?qū)崿F(xiàn)交通事故零死亡 向世界傳遞來自蓼科山的祈禱和決心

為了實(shí)現(xiàn)交通事故零死亡，我們能做些什么呢？聚集在蓼科山的汽車業(yè)界高層們分享了各自的見解。

2023.08.10 更新

零事故的關(guān)鍵在于“愛”！跨越公司壁壘共商安全之法

蓼科會(huì)議時(shí)隔4年再次召開。一直以來，消除事故是所有人的共同愿望，因此大家在本次會(huì)議上跨越公司壁壘，共同討論“以過去為鑒，開創(chuàng)安全未來”的話題。

2023.07.24 更新

能夠展望移動(dòng)出行未來的“最先進(jìn)技術(shù)”齊聚一堂

電池、氫能，甚至還有輪椅......讓我們走進(jìn)豐田的技術(shù)說明會(huì)，一覽處在研發(fā)階段的最新技術(shù)。真的不敢相信，能看到這么多新技術(shù)！

2023.07.06 更新

為創(chuàng)造汽車與汽車運(yùn)動(dòng)的未來共同挑戰(zhàn)超級(jí)耐力賽

以實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)與擴(kuò)大選項(xiàng)為目標(biāo)，豐田積極推進(jìn)于超級(jí)耐力賽展開的新能源實(shí)證試驗(yàn)。在今年該賽事的第2輪比賽中，本田和日產(chǎn)也加入其中。各汽車制造商跨越公司壁壘，攜手“共挑”未來。

2023.06.27 更新

繼承“豐田應(yīng)有的樣子” 堅(jiān)守一線 貫徹價(jià)值觀

“豐田的社長(zhǎng)何其孤獨(dú)”。佐藤恒治社長(zhǎng)在收到內(nèi)部通知的同時(shí)，也收到了來自豐田章男會(huì)長(zhǎng)的忠告。本期時(shí)報(bào)將解密，何為新體制將繼承之物？

2023.06.19 更新

最后的股東大會(huì) 豐田章男主席為未來的造車人們留下無價(jià)之寶

豐田股東大會(huì)如期舉行，是豐田章男會(huì)長(zhǎng)最后一次擔(dān)任大會(huì)主席。本期時(shí)報(bào)整理大會(huì)摘要，并通過視頻回顧豐田章男會(huì)長(zhǎng)在其擔(dān)任主席的往屆股東大會(huì)上，一路走來。

2023.06.09 更新

不追求數(shù)字的社長(zhǎng) 用數(shù)字體現(xiàn)變化……改變豐田收益結(jié)構(gòu)的豐田章男

豐田第11代社長(zhǎng)豐田章男在任14年，本次專題帶您回顧這14年間的波瀾壯闊。后篇中，將深究由數(shù)字表現(xiàn)的種種變化。

2023.05.31 更新

三菱扶桑和日野業(yè)務(wù)整合 4家公司共推動(dòng)氫能技術(shù)發(fā)展

日本國(guó)內(nèi)兩大商用車公司決定業(yè)務(wù)整合！包括這兩家公司的母公司戴姆勒卡車和豐田汽車在內(nèi)，4家公司的目標(biāo)是在零碳時(shí)代闖出一條路，通過提升競(jìng)爭(zhēng)力來改變商用車的未來。

2023.05.12 更新

以對(duì)聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表一問一答的形式解讀豐田在電動(dòng)化時(shí)代選擇的戰(zhàn)略

豐田2022財(cái)年的聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表中預(yù)測(cè)23財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將達(dá)到3萬億日元。在汽車電動(dòng)化進(jìn)程不斷推進(jìn)的過程中，新經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)選擇的戰(zhàn)略是什么？讓我們從他們和記者的問答中一探究竟吧！

2023.05.10 更新

【圖解】3分鐘看懂豐田聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表！預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)增收增益的理由是什么？

豐田聯(lián)合財(cái)務(wù)報(bào)表新鮮出爐，豐田時(shí)報(bào)為您帶來最快、最清晰易懂的解說！

2023.04.17 更新

新團(tuán)隊(duì)繼承的教誨與今后的目標(biāo)狀態(tài)【徹底剖析新體制！后篇】

豐田時(shí)報(bào)用兩期節(jié)目對(duì)新團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了徹底剖析。佐藤恒治社長(zhǎng)等人從豐田章男會(huì)長(zhǎng)那里聆聽了什么教誨？他們對(duì)“團(tuán)隊(duì)經(jīng)營(yíng)”的看法又是什么？本期即后篇，將為您帶來答案。

2023.04.14 更新

跨產(chǎn)業(yè)合作！不斷擴(kuò)大能源選項(xiàng) 首站鈴鹿

今年是我們挑戰(zhàn)超級(jí)耐力賽的第3年，挑戰(zhàn)的目的是擴(kuò)大選項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)零碳社會(huì)。在開幕賽上，志同道合的伙伴們齊聚一堂，就新能源相關(guān)的話題發(fā)表了各自的看法。

2023.04.13 更新

用搭載液化氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車挑戰(zhàn)24小時(shí)耐力賽！在缺賽的場(chǎng)地上講述 鈴鹿賽道的首戰(zhàn)

5月，使用液化氫的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車將首次參加24小時(shí)耐力賽。對(duì)此，佐藤恒治社長(zhǎng)表示：“我們沒有退縮的理由”。

2023.04.12 更新

員工提問百無禁忌 高層回答推心置腹

對(duì)外公開發(fā)布前，豐田高層面向員工提前舉辦了一場(chǎng)新體制方針發(fā)表會(huì)。會(huì)上的問答環(huán)節(jié)，沒有劇本，沒有禁忌，沒有揣測(cè)，新體制8位高層，以心換心，認(rèn)真對(duì)待員工們提出的每個(gè)問題。詳情請(qǐng)看本期時(shí)報(bào)。

2023.04.11 更新

“改變汽車的未來吧”！通過問答方式深入探索2個(gè)主題

全新管理層提出2個(gè)主題：“碳中和”和“移動(dòng)價(jià)值的擴(kuò)展”，本篇報(bào)道將通過一問一答的形式為您帶來深入介紹。

2023.04.11 更新

加速轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行公司 佐藤社長(zhǎng)描繪未來的豐田

備受全球矚目的豐田公司新體制方針發(fā)表會(huì)上，佐藤恒治新社長(zhǎng)闡明了轉(zhuǎn)型移動(dòng)出行公司的前進(jìn)方向。精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)收看本期新體制方針發(fā)表會(huì)特輯。

2023.04.10 更新

個(gè)性派汽車迷云集的新團(tuán)隊(duì)【徹底剖析新體制！前篇】

豐田正式開啟新體制。豐田時(shí)報(bào)將用兩周節(jié)目時(shí)間，上到公司的經(jīng)營(yíng)方針，下到各位高層們常去的店，從各種角度對(duì)新團(tuán)隊(duì)徹底剖析。精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)垂閱！

2023.04.04 更新

佐藤新社長(zhǎng)就任后的首份工作 為1440位新員工獻(xiàn)上具有“制造更好汽車公司”特色的入社儀式

豐田在新體制下迎來了首次新員工入社儀式。儀式上佐藤恒治新社長(zhǎng)都傳達(dá)了哪些思想？豐田作為“制造更好汽車的公司”又為新員工們帶來了哪些驚喜？詳細(xì)報(bào)道，請(qǐng)看本期豐田時(shí)報(bào)入社儀式特輯。

2023.03.17 更新

在發(fā)生電動(dòng)化等變革的時(shí)期，“豐田和經(jīng)銷商的關(guān)系”將如何發(fā)展

在聚集了經(jīng)銷商代表的會(huì)場(chǎng)上，豐田傳達(dá)了什么內(nèi)容？本期時(shí)報(bào)為您全面公開！

2023.03.07 更新

毫無掩飾！真心實(shí)意地表明豐田與供應(yīng)商的關(guān)系

在豐田變更最高負(fù)責(zé)人發(fā)布會(huì)結(jié)束后，豐田章男社長(zhǎng)和繼任社長(zhǎng)佐藤恒治首次共同站在了利益相關(guān)方面前，就豐田汽車和供應(yīng)商之間的關(guān)系進(jìn)行了解說。

2023.02.13 更新

繼任社長(zhǎng)佐藤：新時(shí)代豐田的主題是“繼承與進(jìn)化”

2月13日，豐田汽車召開了記者招待會(huì)，介紹了新體制。同時(shí)介紹了新時(shí)代豐田的主題“繼承與進(jìn)化”。本文將為您帶來繼任社長(zhǎng)佐藤恒治的講話內(nèi)容。

2023.02.03 更新

豐田章男社長(zhǎng)在轟鳴的賽車場(chǎng)上對(duì)繼任社長(zhǎng)佐藤恒治的囑托

為何在賽車場(chǎng)上突然說“下任社長(zhǎng)由你擔(dān)任吧”，“團(tuán)隊(duì)共同經(jīng)營(yíng)”又是什么。本期時(shí)報(bào)將為各位讀者帶來豐田新體制下最高負(fù)責(zé)人間的對(duì)話采訪報(bào)道，帶您回顧他們對(duì)話中的7個(gè)經(jīng)典場(chǎng)景。

2023.01.26 更新

豐田章男社長(zhǎng)托付給下任最高負(fù)責(zé)人佐藤執(zhí)行役員（53歲）的想法

2023年1月26日，豐田公司宣布佐藤恒治執(zhí)行役員將就任下任社長(zhǎng)。擔(dān)任了13年掌舵人的豐田章男社長(zhǎng)將成為會(huì)長(zhǎng)。ToyotaTimes緊急特輯第一時(shí)間為您帶來新舊社長(zhǎng)致辭相關(guān)內(nèi)容報(bào)道。

2022.06.16 更新

探尋氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與量產(chǎn)的進(jìn)程！日本超級(jí)耐力賽第2站富士站

氫燃料汽車參加賽車比賽的1年后，豐田開始了其面向量產(chǎn)銷售的研發(fā)工作。這項(xiàng)引人注目的技術(shù)究竟會(huì)如何一步一步走近人們的身邊？本文將為您進(jìn)行介紹。

2021.10.11 更新

車的進(jìn)步帶來“對(duì)話”內(nèi)容的改變！ 氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)第3場(chǎng)比賽

2021.09.07 更新

短短2個(gè)月，大膽突破升級(jí)！氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)第2場(chǎng)比賽

僅僅用了2個(gè)月時(shí)間，就完成了全改程度的改良工作??？要是量產(chǎn)車，這項(xiàng)工作需要花費(fèi)數(shù)年時(shí)間。氫燃料COROLLA的大動(dòng)作升級(jí)到底是一番什么狀況？讓我們前去一探究竟。

2021.05.17 更新

富士24小時(shí)耐力賽的準(zhǔn)備知識(shí) 第一集 氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

連載：氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)24小時(shí)耐力賽。第1集講述了與一般賽車的不同之處，以及為完成挑戰(zhàn)所需要的的3項(xiàng)技術(shù)。

2021.04.26 更新

為何選用未發(fā)售的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)車參賽？

豐田突然宣布開發(fā)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。且在毫無銷售計(jì)劃的前提下，選用試驗(yàn)車投入賽事。擁有四重身份的豐田章男社長(zhǎng)為我們解釋了其中的緣由……